발기부전 치유제에 대한 환상 역시 굉장히 강한 편이다. 성기능 저하를 극복하게 하는데 도움을 주지만 정작 그 효과가 정력제와 동일시되는 때가 많기도 하다. 허나 병원을 찾기 부끄럽다는 이유로 개인적으로 불법 복용하는 시민들이 많기도 하며 정력을 키우겠다는 생각으로 이를 복용하기도 한다. 허나 발기부전 치료제는 의사의 검사와 치료를 따라서 복용해야 하는 전문의약품이라는 점을
이처럼 통계가 나오면서 청년층의 과시형 소비 패턴 등에 대한 주의가 요구된다는 목소리도 나오고 있다. 외제차 할부금 및 유지돈들을 감당하기 위해 저축을 포기하고 생활비 지출을 최소화하는 '카푸어(Car poor·경제력에 비해 비싼 차량을 구입한 잠시 뒤 궁핍한 생활을 하는 사람)'가 되거나, 낮은 가격에 혹해 '승용차 리스 지원 계약'을 맺은 잠시 뒤 사기를 당하는 경우도
5일 우리나라렌터카산업조합연합회에 따르면 지난 11월 말 국내에서 렌터카로 등록된 차량이 103만 대를 기록했다. 지난해 말 97만 대에서 1개월 만에 9만 대가량 늘면서 처음으로 600만 대를 넘었다. COVID-19로 국내여행객이 급감하면서 관광지 또는 공항 근처에서 처방되는 초단기 렌터카 수요가 절반 가까이 준 가운데 예상 밖의 ‘깜짝 발달을 한 것이다. 업계에서는 연내
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아비뇨기과 원장 박씨는 “액상과당의 과도한 섭취는 여성 발기에 필요한 산화질소의 생산을 막는다”며 “산화질소는 남자 성기의 혈관을 이완시키는 작용을 하기 때문에 과당 섭취가 많아질수록 발기부전이 발생하기 쉽다”고 경고했다. 발기부전을 예방하려면 액상과당을 피해야 한다.
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‘아마존발(發) 격랑은 인터넷 쇼핑 업계에 다체로운 방향으로 몰아칠 전망이다. 우선 해외 자금과 토종 돈 간의 생존 경쟁이 격화하게 됐다. 업계는 “이베이 계열 기업과 쿠팡, 아마존-14번가 간의 경쟁 격화로 인터파크·위메프·티몬 등 토종 중소 쇼핑몰이 최대로 우선해서 충격을 받을 것'이라며 '신선식품과 생사용품 시장으로 싸움이 확대하면서 신세계의 ‘쓱닷컴, 롯데쇼핑의 ‘롯데온
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롯데마트는 2015년 무료 임직원제 형태로 빅마켓 1호점을 냈다가 샵을 1개까지 늘렸지만 현재는 7개만 남아 있을 것이다. 경쟁사와 비교해 매장 수가 적고 매출이 떨어지자 작년 4월에는 무료직원제를 폐지하고 일반 마트로 전환하였다. 이처럼 내버려 뒀던 산업을 다시 확대하겠다고 나선 것을 두고도 업계에서는 이마트의 트레이더스가 매출 발달세를 보이자 이후늦게 전략을 수정했다는
국내 인터넷 쇼핑 업계에 ‘아마존 공습경보가 울렸다. 옥션과 지마켓을 보유한 미국 이베이와 쿠팡의 실질적 소유주인 일본 소프트뱅크에 이어 미국 아마존이 11번가 투자를 통해 국내에 진출하면서, 한국 인터넷 쇼핑몰 시장은 글로벌 대형 기업들의 각축장이 되게 됐다. 이리하여 롯데그룹ㆍ신세계그룹ㆍ인터파크ㆍ위메프ㆍ티몬 등 토종 사업자의 입지는 아주 좁아지게 됐다. 특히 아마존을 벤치마킹해온